之前园区内工作人员多、车辆种类杂、人力值班高效率低，入场要验证、转好多个圈都找不着部位泊车，.终只有开出来。如今泊车区划后，觉得泊车便捷多了，并且还能在手机上提早预定、验证，一进门时立即海关放行，十分便捷，泊车总算不会再“遭罪”。

为破译大中型园区难停车问题，对停车场泊车完成区域规划并提高更新改造智能道闸，创建一个一体化的停车场后台管理界面，将车辆分成内部结构车辆、外界车辆、无受权车辆，完成连动访问者考勤管理系统自动识别、停车场全自动导航栏、停车场智能化数据统计分析等智能服务，全方位铺装全自动化技术停车智能管理系统，保证园区内车辆停车位常态智能化管理方法。

内部结构车辆管理方法

内部结构车辆就是指园区内部员工用车、园区工业生产用车、国家公务用车等，智能化车辆识别机器设备自动识别企业内部车辆车牌号，全自动抬杆，提升行驶高效率，适用与内部员工的考勤管理控制模块开展连动，针对职工的车辆、当班人员的车辆开展自动识别并纪录。

与此同时，对系统园区内全部停车场完成分离管理方法，保证园区内常态固定不动留出余名为内部员工服务项目。

外界车辆管理方法

外界车辆则是是非非公司内部员工用车，例如有到访、参观考察、大会或其它作业的工作人员，均可根据手机端访客管理系统提早预定，空闲车十位数、可预约车位数也可在手机上即时查询，入录车辆信息内容，被访工作人员或有关工作人员可申请办理提升临时性受权，授权后可自动识别，提升了服务保障网络资源的利用率和监管效率，也让做事工作人员更温馨。

无受权车辆

无受权车辆可根据手机支付，或自助缴费终端开展交费，完成出入口无人化，与此同时组装智能小车位正确引导，车辆入场即分派停车位，驾驶员退场时，可开展反方向找车，系统软件给予找车线路正确引导。

在一体化停车场后台管理界面，管理者可以随时对停车场的集中监控和规范化管理，包含进出口短视频、机器设备运作情况、停车场利用率、停车位剩下数量和收费标准数据信息等，为园区内交通出行空间布局、停车场资源优化配置等领域给予服务平台支撑点和信息适用。